Schlagwort: dhl

DHL ist in Deutschland der Paketdienst der ehemaligen Post, wir betreiben zu unserer Lieferadresse einen DHL-Paketshop.

Lieferroboter und Elektroautos der D-CH Post

Kürzlich warb die deutsche Post, DPDHL mit Elektroautos unter anderem auf twitter. An sich ein moderner Schritt und sicherlich eine gute Sache. Allerdings, wie sie selbst auf Facebook mit Foto schrieben, war das erste elektrische Postfahrzeug nicht 2016, sondern bereits 1908 unterwegs.

#CO2frei: Tausendster @StreetScooter_ läuft in Aachen vom Band: https://t.co/JymCmh9WDs pic.twitter.com/Ep9PoOV3te
— Deutsche Post und DHL News (@DeutschePostDHL) August 23, 2016

2016 bis 2024 e-Fahrzeuge bei Post-DHL

2016 warb Post-DHL noch mit dem 1.000 Fahrzeug. Mittlerweile sind es wohl 15.000 e-Kfz, die eingesetzt werden. An den Standorten Baden-Württembergs, die wir beurteilen können, fällt es inzwischen auf, falls DHL- Post mal mit einem Verbrenner unterwegs sind.

Lieferroboter der schweizer Post

Die Meldung auf 2016 von DHL mit 1000 Fahrzeugen klang nicht mehr ganz so toll, als ich nahezu zeitgleich von den selbstfahrenden Lieferrobotern der schweizer Post las.

Auch die schweizer Post schrieb unter anderem auf twitter. In der Schweiz berichtete die nzz über Pöstler ohne Hand und Fuß.

2024 sollen wohl bereits 100 Lieferroboter für die Post unterwegs sein.

https://twitter.com/PostSchweiz_b2b/status/768037665686061056

Die schweizer Lieferroboter können übrigens sogar den ÖPNV nutzen und übten wohl auch Tram zu fahren. In 2024 konnte ich keine weiteren Infos finden, ob da noch experimentiert wird. Aktuell sind die Robbis wohl eher zu Fuß unterwegs.

Die Nutzung der sozialen Medien ist mittlerweile auch bei den traditionellen staatlichen, bzw. ehemals staatlichen Unternehmen angekommen und wird genutzt. Die deutsche Post war bis 1995 staatlich, die schweizer Post ist bis heute ein staatliches Unternehmen.

Deutsche Expresszustellung?

Ein Beispiel für auch in diesen Unternehmen zuweilen schmunzelnde Posts ist der nachstehend Tweet.

Zwar kein Lieferroboter, aber ein Video eines düsenden Postfahrzeugs hat auch DPDHL zu bieten.

.@DeutschePostDHL Vorstand J. Gerdes auf "Expresszustellung"!! 😀 pic.twitter.com/DxYScdEwhK
— Deutsche Post und DHL News für NRW (@dpdhl_dus) August 23, 2016

Auch wenn es zuweilen Kritik an DHL gibt, vieles klappt und gerade bei Social Media wurden auch größere Unternehmen in den letzten Jahren deutlich besser.

Diesen Beitrag habe ich ebenso aktualisiert, wie den über die e-Mobiles der deutschen und schweizer Post.

9. Oktober 2016
Deutsche Lieferadresse, Zoll und Pakete aus China oder USA
Sendungen innerhalb der EU sind bei uns auch als Lieferadresse immer problemlos. Wenn Kunden, die in der Schweiz wohnen jedoch aus Ländern außerhalb der Europäischen Union bestellen, meist kommen Sendungen aus China oder den USA, dann können Pakete am Zoll gestoppt werden.
Je nach Sendung bekommt der Kunde die Nachricht, die Sendung läge bei der Zollübergabestelle in Konstanz oder es müsste noch etwas getan werden, das Paket läge bei der DHL Express-Zollabfertigung in Leipzig, oder ähnliches, auch UPS übernimmt Zollabfertigungen.

Benachrichtigungen mit Link zu diesem Beitrag für Sendungen von außerhalb der EU

Wir versuchen alle Absender, die etwas mit Zollsendungen zu tun haben, zu erkennen. Wenn wir einen Brief mit Zollinfos vermuten, schreiben wir als Absender zusätzlich einen Link zu diesem Beitrag. Wir kennen den Inhalt eines Briefs nicht. Wir wissen nur aus Erfahrung, dass Kunden häufig handeln müssen.

Wenig Zeit den Zollstellen zu antworten – es eilt

Häufig ist wenig Zeit um zu reagieren, bevor Sendungen von diesen Stellen, die sich um zu verzollende Importe kümmern, wieder zurück an den Absender gehen.

Wir boten gegen eine kleine Gebühr an, Briefe zu öffnen und den Inhalt als Foto dem Kunden zu senden.
Wir hatten schon Fälle mit nur 3 Tagen Zeit für den Kunden zu reagieren
- Brief wurde von einer Importstelle am Freitag geschrieben
- Brief kam bei uns Dienstagnachmittag an
- Reaktion auf den Brief muss bis Freitag vom Kunden kommen
Zollübergabestelle Konstanz, Hafen

Bei der Zollübergabestelle in Konstanz bleiben Sendungen nicht sehr lange liegen und die Öffnungszeiten entsprechen auch bei weitem nicht denen unseres Versanddepots. Wenn der Zoll informiert, sollte man daher zügig reagieren, sonst geht die Sendung zurück.

Abholen beim Zoll können nur die Empfänger selbst, da sie auch erklären müssen was drin ist und mit einer Rechnung zeigen, was es gekostet hat.
Wir werden öfter mal gefragt: aber nein, wir können das nicht mal eben abholen.

Konstanz hat weitere Stellen mit Ausgabe von Zollsendungen

Manche Zustelldienste, wie DHL haben eine eigene Übergabestelle für Zollsendungen in Konstanz.

Innerhalb Deutschlands gibt es einigen Städten Importstellen, die sich um solche Sendungen kümmern. Je nach Sendung gibt es die unterschiedlichsten Varianten was zu tun ist. In den Briefen hierzu wird darüber informiert.

DHL Express-Zollabfertigung in Leipzig

Bleibt ein Paket dort hängen, dann fragt die Zollabfertigung nach. Bei Sendungen an eine Lieferadresse, gehen die häufig davon aus, die Lieferadresse sei gewerblicher Importeur und verlangen dann die EORI-Nummer. Die Pakete für Lieferadressen sind meist keine gewerblich importierten Sendungen, sondern gehen an Privatpersonen. Wenn das der Fall ist, dann möchte der Zoll die Adresse einer Privatperson in der EU, der die Sendung zugeordnet wird.

Verschickt wird die Sendung wenn alles klappt, dann durchaus hier an eine Lieferadresse, früher z.B. an unser miradlo-Versanddepot, also die ursprüngliche Adresse, die auf dem Paket steht. Häufig werden solche Pakete mit Gebühren ausgeliefert.

Deutsche oder andere EU-Privatadresse

Wir hatten immer mal wieder Rückfragen von Kunden zu dieser Zollabfertigung und auch die Frage, ob wir nicht eine Privatadresse hätten, die sie dafür nehmen könnten.
Das durften und konnten wir nicht. Natürlich haben die Personen hier bei uns eine deutsche Privatadresse. So wird es bei den meisten Lieferadressen sein. Aber die Person, die für ein Paket genannt wird, sagt damit, dass sie eine private Sendung bekommen hat. Selbst von etwaigen rechtlichen Problemen mal abgesehen, wenn für viele Kunden eine Privatadresse angegeben würde, dann bekäme diese Person angeblich so und so viele Pakete regelmäßig privat. Spätestens da gäbe es dann das Problem, dass das als gewerblich angerechnet würde.

Schweizer Adresse geht nicht

Wir haben bei der DHL Express-Zollabfertigung schon nachgefragt, nein, eine schweizer Privatadresse geht nicht, da es um Sendungen geht, die nicht in die Schweiz geliefert würden.

Wenn ein Kunde aus der Schweiz, eine Privatperson mit Wohnsitz in der EU kennt, die für ihn als EU-Empfänger die Sendung annimmt, dann kann mit einer solchen Adresse, das Paket auch an unsere Lieferadresse verschickt werden.

Wer niemanden mit einer Privatadresse in der EU kennt, denen können wir leider auch nicht weiter helfen, dann geht die Sendung zurück. Wir hatten jedoch bisher meist Kunden, die persönlichen Kontakt zu Personen haben, die in Deutschland, Italien oder anderen EU-Ländern leben.

Import, Tipps, Infos

Wir informierten so weit wir konnten. Es gibt jedoch auch immer wieder neue Absender von Importstellen. Daher ist dieser Beitrag nie vollständig und der Umgang mit solchen Sendungen bei der eigenen Lieferadresse kann anders sein.

Wer keinen Brief erwartet hat, jedoch eine Sendung, die von außerhalb der EU kommt, sollte sich zeitnah um den Inhalt des Briefs kümmern. Falls man schon beim Bestellen einschätzen möchte, was an Gebühr entstehen könnte, kann die App des deutschen Zolls nutzen.

Aktualisierung:
Dieser Artikel wird seit Juli 2016 von uns regelmäßig aktualisiert, wenn wir weitere Informationen haben oder von Änderungen erfahren.
17. Juli 2016
DHL Paket geht verloren – Kunde steht im Regen
Einer unserer Kunden stand bei uns im Laden, weil er dachte unsere Benachrichtigung sei vielleicht nicht angekommen, denn laut DHL-Sendungsinformation war vor einigen Tagen sein Paket zugestellt worden. Bei uns war jedoch kein Paket für ihn, obwohl die Sendungsverfolgung zugestellt behauptete.

Aus unserer Sicht war klar, wir wollen das klären, unser Kunde soll nicht umsonst zu uns kommen. Wir hatten eine Sendungsnummer und schauten zunächst selbst nochmal:

Es gibt eine Standardsendungsverfolgung von DHL, dort stand:
- Paket zugestellt am, um, in Filderstadt
  - Filderstadt? Nun, kein Wunder, dass das Paket nicht hier ist.
- Unsere Idee, wir reklamieren das Paket bei DHL mal eben über ein Webformular, klappte nicht. Denn das Webformular kann nur der Absender ausfüllen. Der Empfänger kann nicht reklamieren.
- Der Empfänger kann nicht reklamieren? Das wollte ich nicht glauben, ich fragte per twitter bei dhl nach.
  - @dhl_paket „Hat Empfänger Sendung nicht erhalten, sollte dieser Widerspruch einlegen. Also mitteilen, dass Sendung nicht vorliegt.“
    
    Das war ja meine Idee, aber übers Web geht das nicht. Ich probiere es telefonisch.
    
    Irgendwann habe ich wohl alle Fragen des Automaten von DHL passend beantwortet, ich habe auch keine Warteschleife von 17 Minuten, nach der ich auch schon aufgab, sondern ich bekomme einen Mitarbeiter. Ich schildere mein Problem und die Sendungsnummer.
    
    Ja, sonst sei er schon zuständig, aber sein System sei abgestürzt, er könne jetzt auch nichts tun. Ich sage, nun dann gebe ich ihm die Sendungsnummer und er meldet sich, wenn das System wieder geht. Nein, das gehe ich, er denkt, wenn ich es gegen Abend nochmal versuche, könnte das System wieder gehen, dann kann jemand die Sendungsnummer eingeben.
    
    Einige Stunden später irgendwann ein Mitarbeiter, der eine Sendungsnummer eingeben kann:
    
    Ergebnis, nun DHL ist nicht zuständig, denn das Paket sei ja von DHL-Express geliefert worden.
    
    Klar, da das Paket gar nicht hier ist, weiß ich natürlich auch genau, wer es geliefert hat.
    
    DHL-Express ist natürlich eine andere Telefonnummer, da muss ich dort anrufen.
    
    Nun, an diesem Tag nicht mehr, denn DHL-Express hat auch andere Telefonzeiten.
    
    Eine kurze Recherche zeigt, DHL-Express hat eine eigene Sendungsverfolgung, das Paket hat jetzt nicht mehr die Info „Filderstadt“, stattdessen steht ein Name, wer das Paket angenommen hätte.
    
    Nächster Tag, erneuter Telefonversuch mit der Nummer, die DHL mir gab. Das geht nicht, nach diversen automatischen Fragen, bekomme ich den Hinweis, DHL-Express sei nicht zuständig, ich solle DHL anrufen.
    
    Nun, von denen hatte ich ja die Nummer, ich suche also selbst nach DHL-Express-Nummern. Mittlerweile weiß ich schon, unterschieden wird:
    
    DHL
    
    DHL Express
    
    Brief
    
    Paket
    
    Inlandsabsender
    
    Auslandsabsender
    
    Danke DHL, dass ich ohne all diese passenden Informationen gar keinen Kontakt und keine Information bekomme. :(
  - Ich frage nochmal bei @dhl_paket nach, weil ich das kaum glauben will und bekomme die Antwort:
    
    „Eine Nachforschung kann immer nur von unserem Vertragspartner veranlasst werden. In der Regel vom Absender.“
    
    Ich bin verwirrt, für mich habe ich jetzt zwei widersprüchliche Aussagen und frage nochmal nach:
  - @dhl_paket „Natürlich muss der Absender den Widerspruch einlegen. Dieser hat ja auch richtiger weise die Nachforschung eingeleitet.“
    
    Anscheinend kann der Empfänger doch nicht reklamieren, das klang zwar für mich anders, aber gut, egal, ich probiere es weiter.
  - Irgendwann habe ich wohl alle Fragen des Automaten von DHL-Express bei der richtigen Nummer passend beantwortet, ich schildere mein Problem und die Sendungsnummer.
    
    Ja, das Paket sei ja dem Empfänger übergeben worden.
    
    Ähm, nein, denn der Empfänger wäre einer unserer Kunden, das Paket kam aber nicht hier an.
    
    Nun, ich solle doch mal beim Nachbarn fragen.
    
    Mittlerweile ist mehr als eine Woche vergangen und der Ausliefertag war ein ganz normaler Arbeitstag. Den Zusteller von DHL-Express, der immer zu uns kommt habe ich schon gefragt, er hatte an dem fraglichen Tag Dienst, eine versehentliche Nachbarschaftszustellung scheidet also auch aus.
    Das versuche ich dem DHL-Express-Menschen zu erklären.
    
    Antwort, nun dann fragt er jetzt beim Zusteller nach.
    
    Super, großes Kino.
    
    Diverses Hin und Her alle paar Tage, dann fast drei Wochen nach angeblicher Paketzustellung, bekomme ich eine Mail von DHL-Express:
    
    „Wir haben unsere Recherchen nunmehr abgeschlossen. Offensichtlich konnte der Kurier vor Ort auch nicht zur Klärung beitragen.Die Sendung haben wir nunmehr als verloren erklärt.“
    
    Prima, das ist das Ergebnis, was ich vor über 10 Tagen schon am Telefon sagte. Auf meine Rückfrage, was jetzt passiert:
    
    „Wir haben einen Verlustvorgang eröffnet und unsere Kollegen in England informiert. Nach deren Information, die uns heute morgen übermittelt wurde, erwartet DHL England nunmehr die Verlustanzeige des Versenders verbunden mit den entsprechenden Nachweisen. „
    
    Nee, oder? Dasselbe Spiel nochmal nur diesmal mit DHL England?
    
    Zunächst einmal schrieb ich an DHL-Express, dass ich sehr unzufrieden mit dem Vorgehen sei.
    
    Bevor ich weitere Schritte unternahm kam ein Anruf von DHL-Express, eventuell sei das Paket aufgetaucht, allerdings sähe es so aus, als habe niemand bemerkt, dass das Paket vermisst werde. Deshalb gehe es jetzt wohl als Retoure an den Absender zurück, der dann ja auch wüsste, dass das Paket nicht angekommen sei.
    
    Unsere Kunden schrieben also an den Verkäufer, denn jetzt konnten wir nicht mehr helfen.
    
    Unterm Strich:
    
    Fast vier Wochen später, bekamen unsere Kunden vom Verkäufer den Kaufbetrag erstattet.
DHL bitte ändert euren Umgang mit falsch zugestellten Paketen

Es ist mir ein Rätsel, wie ein Unternehmen dieser Größe, solche Prozesse haben kann, um ein Paket als vermisst zu erklären.

DHL gehört sonst bei uns zu den zuverlässigsten Zustelldiensten, meist klappt die Zustellung von Sendungen auch einfach. Aber das Vorgehen, wenn etwas schief geht, gehört mit zum schlechtesten Service, den ich mir vorstellen kann.

DHL, eure Paketboxen sind teils richtig hübsch, aber eure Kunden, die nicht euer Vertragspartner, weil nur Empfänger sind, die lasst ihr im extrem im Regen stehen.
10. Mai 2016
Zeitfenster von Paketdiensten

Wir bekommen als Lieferadresse für schweizer Kunden, Sendungen von allen Paketdiensten, diversen Speditionen und Kurieren. Immer häufiger bieten Zustelldienste wie DHL, DPD, GLS und andere ein Zeitfenster in dem Kunden voraussichtlich ihr Paket bekommen.

Grundsätzlich ist es für Kunden ja hilfreich, wenn sie ein Paket erwarten, zu wissen, wann es voraussichtlich zugestellt wird. Manche können dann einplanen in dieser Zeit Zuhause zu sein.

Allerdings stimmt auch die Sendungsverfolgung der Paketdienste nicht immer. Es kommt immer mal wieder vor, dass ein Paket laut Sendungsverfolgung bei uns ist, aber das stimmt nicht. Wir bitten daher unsere miradlo-Kunden immer darum, auf unsere Sendungsbenachrichtigung zu warten, bevor sie zur Abholung kommen.

DPD-Zeitfenster

DPD bietet unter anderen diesen Service an. Letztens kam eine E-Mail eines unseres Kunden, die diese von DPD bekommen hatten:
„Zwischen 10:51 Uhr und 11:51 Uhr kommt Ihr DPD Paket“. Für uns als Lieferadresse ist es egal, wir sind ganztägig da ( Öffnungszeiten). Für private Kunden kann es helfen.

Paketübergabe nur innerhalb des Zeitfensters

Der DPD-Zusteller kam mit mehreren Paketen unter anderem mit diesem, er war leider bereits um 10:48 Uhr da und hätte mir das Paket gerne ausgehändigt. Das war jedoch nicht möglich, er musste bis 10:51 Uhr warten, denn sein Buchungsscanner ermöglichte nicht, mir das Paket vor 10:51 Uhr auszuhändigen.

Die Grundidee verstehe ich, wenn jemand plant Zuhause zu sein, wenn ein Paket kommt, soll der Zusteller nicht früher als geplant mit dem Paket wieder gehen. Aber wenn er dann bei uns im Laden oder bei jemand vor der Tür steht und ein Paket aushändigen will, da ist es schon sehr schräg, wenn das Gerät nicht ermöglicht, das Paket auch auszuhändigen.

Bisher habe ich das nur bei DPD erlebt, dass es nicht möglich ist ein Paket zu übergeben, weil der Moment vor dem angegebenen Zeitfenster liegt. Aber ich kann auch nicht ausschließen, dass es auch bei anderen Anbietern eine solche Funktion gibt.

Auf meine Anfrage hierzu über twitter meinte DPD, sie werden es weiter geben, ich bin mal gespannt, wie schnell sich das ändern wird.

3. April 2016
Kunden – Pakete abholen und versenden

Das miradlo-Versanddepot gab es von 2015 bis 2020 als Adresse rundum Pakete für Kunden. Dieser Artikel bezieht noch auf dieses Angebot einer Lieferadresse.

Stand ab März 2020:

Wir hatten einen ~~GLS-Shop~~, wir hatten einen ~~DHL-Paketshop~~, seit März 2020 haben wir unser Versanddepot geschlossen!

Paketshop und Kunden

In 2016 hatten wir innerhalb unseres Versanddepot zusätzlich einen ~~GLS~~–Paketshop, von 2016 bis Februar 2020 hatten wir einen ~~DHL-Paketshop~~.

GLS gehört zu den führenden Paketdienstleistern in Deutschland. Die Preise für den Versand von Paketen mit GLS, sind denen anderer Anbieter ähnlich.

Für alle Kunden, ob aus Deutschland oder Schweiz boten wir hiermit auch den Versand von Paketen an.

Unsere Lieferadresse für Schweizer war unabhängig vom GLS-Paketshop.

Kunden aus Konstanz konnten ihre GLS-Pakete direkt zu unserem Paketshop senden lassen. Wer bei Zustellung nicht anzutreffen war, konnte statt erneuter Zustellung auch einen Paketshop als Abholstelle wählen.

Kunden reagieren wenn’s teuer wird

Wir haben es in vielen Situationen versucht, freundlich zu bitten, dass Abläufe eingehalten werden.

Es gab immer einige Kunden, die sich an alles hielten und in speziellen Situationen fragten. Kunden mit denen es nie Probleme gab, es war jedoch leider nicht die Mehrheit.

Wer Kundenverkehr hat kennt es, es gibt auch immer einige Kunden auf die man liebend gern verzichten würde. Kunden bei denen nichts rund läuft, die auch bei Entgegenkommen nie zufrieden sind, die sich immer beschweren aber selbst an keine Regeln halten. Glücklicherweise sind das nach meinem Gefühl immer gleich viele und auch die sind nicht die Mehrheit.

Die Mehrheit reagiert auf den Geldbeutel. Eine Bitte wird ignoriert, falls es jedoch extra kostet, geht es plötzlich.

Recherchegebühr für zusätzlichen Aufwand

Immer mal wieder bekommen wir Sendungen, die wir nicht zuordnen können, weil es Fehler beim Kundennamen gibt.
Wir verlangen eine Recherchegebühr für Sendungen, bei denen wir zusätzlichen Aufwand haben. Hin und wieder fragen Kunden dann nach:

„Warum muss ich das zahlen, der Händler hat das falsch geschrieben?“

Wir verlangen die Recherchegebühr, weil wir zusätzlichen Aufwand haben.

Unsere Erfahrung war, dass Kunden nur auf freundliche Hinweise die Adresse zu kürzen, nicht reagieren. Erst seit wir eine Recherchegebühr verlangen, wurde die Anzahl an Paketen, die wir wegen Adressfehlern nicht zuordnen konnten weniger.

Aus Gründen der Fairness behandeln wir alle Kunden gleich, daher verlangen wir bei jedwedem Aufwand wegen Adressfehlern eine Recherchegebühr.
Wir unterscheiden hierbei nicht, wie groß der Aufwand ist oder wer den Fehler gemacht hat.

Fehler liegt beim Absender

Wir haben viele tausend verschiedene Absender bei den Lieferungen an unsere Kunden. Wir können nicht bei jedem Fehler zusätzlich prüfen, wie es zu dem Fehler kam.
Die Rückmeldung unserer Kunden ist fast immer: Der Fehler liegt beim Absender. Von manchen Absendern haben wir nur eine Lieferung von vielen Absendern haben wir jedoch mehrere Lieferungen für verschiedene Kunden. Unsere Erfahrung ist:
bisher gab es noch keinen Absender, bei dem alle Lieferungen falsch ankamen. Insofern halten sich die Fehler der Absender in Grenzen, wenn die Adresse von unseren Kunden so angegeben wird, wie wir es empfehlen.

Versand zur Lieferadresse für den Artikel lohnt sich bei Recherchegebühr nicht

Ein weiteres häufiges Argument, warum wir keine Recherchegebühr verlangen sollten ist:

„Die Sendung ist mit Recherchegebühr nicht mehr günstiger, als bei Lieferung in die Schweiz.“

Ja, das kann gut sein. Die Idee ist bei unserer Recherchegebühr ja auch, dass diese nur ausnahmsweise mal anfällt.

Unser Ziel ist ja eben, dass unsere Kunden die Adresse so angeben, dass es bei allen Absendern klappt. Und die Erfahrung mit Recherchegebühr zeigt, dass damit die durchschnittliche Anzahl an falsch adressierten Sendungen immens abgenommen hat.

Preiskalkulation

Alternativ zur Recherchegebühr müssten wir bei unserer Preiskalkulation wesentlich häufiger vorkommende Fehler auf alle Kunden umlegen. Denn wir kalkulieren unsere Preise nach Aufwand, Größe und Platzbedarf. Das halten wir für unsinnig und unfair.

28. Februar 2016
Kleinere frankierte Retouren

Auf dem Beitragsbild ist die Apelina fast schon wieder Zuhause in Konstanz. Zumindest sehen kann man Konstanz von dort oben in Kreuzlingen, Thurgau, Schweiz aus bereits. Ebenso wie man von Konstanz aus manchmal im Winter zartes Weiß dort sehen kann, während Konstanz nur Matschwetter hat.

Bevor unsere Apelina wie ein großes Päckchen aussah stand sie bei uns in der Straße und sah noch recht eintönig aus.

Einige Fotos stammen vom Ape-Treffen, andere zeigen die Apelina unterwegs in der Schweiz. Alle Beiträge zur Apelina zeigt die Suche nach apelina.

Dieser Beitrag ist veraltet, weil unser Versanddepot geschlossen ist, kleinere frankierte Retouren sind vermutlich bei keiner Lieferadresse ein Problem.

Kleinere frankierte Retouren nehmen wir kostenlos an

Wer Waren bestellt hat natürlich hin und wieder auch etwas, was zurück gesendet werden muss. Retouren mit einem Rücksendeetikett des Onlineshops nehmen wir kostenlos an. Solche Retouren können wir meist DHL, Hermes oder anderen Zustelldiensten wie DPD, UPS und GLS mitgeben, die kommen sowieso täglich, daher bieten wir die Weitergabe an den passenden Zusteller gern als Service gratis an.

Bei größeren Sendungen, wie den Retouren von Paletten oder anderen Paketen ähnlicher Größe berechnen wir eine Lagergebühr, falls nicht Anliefer- und Abholtag derselbe sind. Wie bei allem versuchen wir unseren Kunden entgegen zu kommen, ganz kostenfrei können wir solche Sendungen jedoch aus Platzgründen nicht annehmen.

Hin und wieder kommt es vor, dass Händler von Onlineshops Retouren nur akzeptieren, wenn der Kunde diese selbst bezahlt frankiert.

Kommen unsere Kunden selbst um ein Paket zurück zu senden, dann kostet es nur das Porto. Sollen wir dagegen ein Paket öffnen, frankieren und umetikettieren so berechnen wir hierfür eine Gebühr.

Bei Rücksendungen ins Ausland oder per Spedition können wir Tipps geben, direkt abwickeln können wir diese jedoch nicht. Die Organisation solcher Retouren müssen Kunden selbst übernehmen.

13. Dezember 2015
Kontakt mit Kunden

Apelina am Lavendelfeld, irgendwo im Kanton Zürich, Schweiz.

Unser Apelina-Adventskalender zeigt täglich die Apelina on tour. Einige Fotos stammen vom Ape-Treffen, andere zeigen die Apelina unterwegs in der Schweiz. Im Adventskalender sind keine Bilder von der Apelina in Konstanz, alle Beiträge zur Apelina zeigt die Suche nach apelina. Jeder Beitrag im Adventskalender hat zusätzlich zum Foto noch einen Teil eigenen Text:

Bezüglich mancher Punkte sind wir froh, dass wir kein Versanddepot mehr betreiben. Diskussionen mit manchen Kunden waren anstrengend.

Manchen guten Kontakt mit Kunden vermisse ich auch Jahre später noch.

In 2025 werden wir in Randegg ’s Kaffeestüble eröffnen, damit wird es wieder mehr direkten Kontakt mit Gästen geben, darauf freue ich mich.

Der nachstehende Text ist veraltet und nicht mehr relevant.

Sendungen an Heiligabend

In Deutschland müssen alle Geschäfte an Heiligabend um 14 Uhr schließen, das gilt auch für uns. Nach unserer Erfahrungen kommen jedoch nach 12 Uhr weder Zusteller noch Kunden. Daher schließen wir um 13 Uhr.

Wer Sendungen aus den Tagen davor hat, kann gerne morgens ab 8 Uhr zum Abholen kommen.

DHL kommt sonst bei uns sonst teils nachmittags, das gilt jedoch nicht für Heiligabend. DHL liefert an Heiligabend jedoch nur noch Sendungen mit Priorisierung aus. Alle sonst noch eintreffenden Pakete werden erst nach den Feiertagen ausgeliefert.

Daher werden auch die Zusteller von DHL früher Feierabend haben als sonst. Unser Zusteller sagte uns zu, dass er bis 12 Uhr mit den letzten Sendungen vor den Feiertagen kommen wird.

Bei allen anderen Zustellern wissen wir es nicht genau, die kommen jedoch voraussichtlich ebenfalls vor 12 Uhr. Wer also noch hofft oder zugesichert bekam, dass eine Sendung an Heiligabend, dem 24. Dezember eintreffen wird, plant die Abholung bitte nicht vor 12 Uhr, wir können Sendungen erst ausgeben, wenn wir sie eingebucht haben, das bedeutet erst ab etwa 12:15 Uhr können wir die letzten Sendungen an diesem Tag auch sicher ausgeben. Wer trotzdem früher kommt, muss ausnahmsweise mit Wartezeiten rechnen.

9. Dezember 2015
Grenzüberschreitende Pakete, verbeulte Päckchen und Onlinehändler die ihren Versand auslagern

Bei unserer Lieferadresse kommen die verschiedensten Sendungen an. Viele Pakete kommen aus Deutschland, aber grenzüberschreitende Pakete mit und ohne Verzollungsinformationen sind keine Seltenheit.

Auffällig z.B. bei Amazon-Paketen ist die Professionalität der Verpackung. Die Verpackungen nutzen die Maße der Paketgrößen von Zustelldiensten optimal aus, und liegen fast immer gerade an der Obergrenze, so dass gerade noch der günstigere Preis möglich ist. Auch das Innenleben ist meist perfekt und besteht überwiegend aus leicht und günstig zu entsorgender Pappe und Papier. (Wobei Verpackungsentsorgung bei uns für alles außer Europaletten gratis ist.)

Auch die Zustelldienste unterscheiden sich deutlich. Einerseits gehört ein bisschen Glück dazu, dass ein professioneller Zusteller ausliefert. Aber auch die Gesamtorganisation ist unterschiedlich effektiv. Rücksendungen über DHL werden ebenso schnell und einfach eingescannt und ein Beleg über die Annahme gedruckt, wie es bei der Annahme klappt. Hermes dagegen ist prima bei der Anlieferung, bei Rücksendungen müssen die Zusteller vieles von Hand ausfüllen.

Deutlich unterscheiden sich Sendungen von privaten oder halb-privaten Anbietern, die über Portale wie ebay anbieten. Oft sieht man da irgendeinen eher unpassenden Karton, der mit viel Klebband gerade so an die Sendung angepasst wird.

Schäden bei professionell verpackten Sendungen gibt es fast nie, auch nicht bei zerbrechlichen Inhalten. Bei anderen Paketen gibt es häufiger vom Zustelldienst nach-verpackte und entsprechend markierte Sendungen und insgesamt sind verbeulte Päckchen schon immer wieder zu finden.

Wer nicht nur privat versendet, sollte sich daher überlegen, zumindest den Versand auszulagern und einem professionellen Anbieter zu überlassen. Manche Verpackung ist eher ein Hingucker, andere führt eher zu Sorgen um den Inhalt.

Fulfillment für alle Aufgaben rundum den Versand

Kleinere Onlinehändler müssen ihren Versand nicht selbst organisieren und übernehmen. Teils wird sich das auch kaum lohnen, wenn sie für kleinere Mengen die gesamte Logistik selbst aufbauen. Daher gibt es Fulfillment-Anbieter, die Teile oder gar alle Aufgaben in diesem Zusammenhang übernehmen.

Die größeren Logistikpartner bieten hierfür ein Gesamtpaket an, was teils nicht nur die Steuerung aller Verkaufskanäle wie Webshop, ebay usw. bündelt, sondern Waren, Versand und sogar den Kundenkontakt übernimmt.

Eine solche Alternative bieten größere Anbieter, wie z.B. Amazon-Versand, die die Waren und den Versand an die Endkunden übernehmen.

Auch DHL-fulfillment bietet einen Rundum-Service an, der alle Vertriebswege abdeckt.

Neu hinzu kommt jetzt Hermes Smartful, die ebenfalls von Wareneingang bis Entsorgung alles übernehmen. Logistik und Auslieferung macht Hermes ja schon länger, diesen Teil können sie daher sicherlich.

t3n berichtete über Hermes und verweist auf einen älteren Beitrag zu einer Übersicht diverser Fulfillment-Anbieter.

13. Oktober 2015
Pakete in den Kofferraum liefern lassen
Das Auto wird zur mobilen Lieferadresse für Pakete. Zumindest im Großraum München wollen DHL, Amazon Prime und Audi einige Monate ein solches Testprojekt starten. Die Idee ist interessant, wenn der Zustelldienst den exakten Standort des eigenen Fahrzeugs kennt und Zugriff auf den Kofferraumschlüssel hat, können Sendungen einfach ans eigene Auto zugestellt werden.

Eine Pressemitteilung von DHL berichtet heute ausführlich darüber. Ich las zunächst den Hinweis darauf und hatte einige Fragen, die im Artikel zumindest teilweise beantwortet werden.
- Wie findet der Zusteller das Auto?
  - Eine Smartphoneapp zeigt den Standort, da fährt der Zusteller hin. Hat er eingeladen, gibt es eine Benachrichtigung, die Sendungsverfolgung klappt also auch hier.
- Wie geht es mit umladen, muss dann jemand da sein?
  - Die App ermöglicht das Öffnen und Wiederverschließen des Kofferraums.
- Wie ist es wohl mit unpassendem Wetter für Lieferungen?
  - Ähnlich wie bei Packstationen, da muss man selbst dran denken, was möglich ist und was nicht.
Betrachte ich mal den optimalen Fall, dann ist es auf jeden Fall eine tolle Idee. Wer morgens sein Fahrzeug abstellt und arbeiten geht, hat abends das Paket im Kofferraum.

Mir fallen noch einige Punkte ein, die problematisch sein könnten, aber dafür sind Testphasen ja da.
- Angenommen das Auto wird bewegt, weil jemand von einem Kunden zum nächsten unterwegs ist, dann ist die Frage, gibt es da eine Lösungsidee oder muss das Fahrzeug für einen gewissen Zeitraum sicher am ursprünglichen Platz bleiben.
- Falls der Kofferraum nicht leer ist, wie sanft gehen Zusteller beim Umladen mit etwaigen anderen Sachen um? Privat gepackte Einkäufe sind sicher nicht so stabil verpackt wie die Sendungen, die verschickt werden.
- Je nach Wetter, sind manche Sendungen eher keine gute Idee und sobald es draußen feucht ist, lässt sich auch Feuchtigkeit an der Sendung und anschließend im Kofferraum nicht vermeiden.
- Natürlich kann jemand auch Bedenken haben, weil das eigene Fahrzeug damit eben geortet ist. Bei einem freiwillig wählbaren Service, sehe ich da jedoch kein Problem, es muss ja nicht genutzt werden.
- Ein Kofferraum der per App geöffnet werden kann, ist natürlich ein Spezialfall und wird vorerst nur in wenigen Fahrzeugen möglich sein.
- Ein gewisses Vertrauen, dass der Zusteller das Fahrzeug auch wieder ordentlich verschließt, muss natürlich ebenfalls vorhanden sein.
Jedoch trotz einiger Herausforderungen, insgesamt eine spannende weitere Entwicklung, die dem Onlinehandel sicherlich hilft. Das Internet der Dinge kommt so wieder ein Stück näher.
22. April 2015